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Modificación 6 a 9 velocidades

Dudas técnicas, mantenimiento y reparación.

Re: Modificación 6 a 9 velocidades

Notapor javyllera » Sab Ene 11, 2014 9:14 pm

Imagen Corona de 13 rebajada cónicamente para que entre el circlip.
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Re: Modificación 6 a 9 velocidades

Notapor NEGREpetit » Sab Ene 11, 2014 9:27 pm

Eso mismo intento hacer yo... Avellanar la entrada del circlip... al 12!
Voy a por foto!
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Re: Modificación 6 a 9 velocidades

Notapor NEGREpetit » Sab Ene 11, 2014 9:35 pm

Que tal así?
Ahora estoy en ello hasta que entre con sus separadores

Imagen


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Re: Modificación 6 a 9 velocidades

Notapor NEGREpetit » Sab Ene 11, 2014 9:41 pm

Javyllera... Eres un crack!
Cuando lo consiga ya pongo fotos!
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Re: Modificación 6 a 9 velocidades

Notapor javyllera » Sab Ene 11, 2014 9:45 pm

ImagenLa tuerca de la parte derecha del eje la he sustituido por una un poco mas ancha, con lo cual no pega la cadena en el tensor.
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Re: Modificación 6 a 9 velocidades

Notapor javyllera » Sab Ene 11, 2014 9:50 pm

Si quisieras no forzar la horquilla trasera al meter la rueda (que no hace falta, pues es menos de 2mm) debes cambiar la tuerca de la izquierda por una un 1,7mm menor, y posteriormente ajustar el aparaguamiento de la rueda para que quede centrada. Pero de momento no te va ha hacer falta.
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Re: Modificación 6 a 9 velocidades

Notapor NEGREpetit » Sab Ene 11, 2014 10:05 pm

:clapping: Maestro! :clapping:
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Re: Modificación 6 a 9 velocidades

Notapor Karlitto » Sab Ene 11, 2014 10:15 pm

No lo llegué a probar pero me pareció que la cadena tocaría con el cuadro con el 12, no sabía que la 2v llevaba un 12
Poner el 19 limando poquito sin problema pero un diente más no se si es posible.... habría que limar bastante :moil: si lo pruebas me irá bien saberlo :good:
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Re: Modificación 6 a 9 velocidades

Notapor javyllera » Sab Ene 11, 2014 10:37 pm

Para la modificación del mando de 2 a 3 posiciones acabo de dibujar deprisa y corriendo lo que hice en su día y tengo guardado en otro lugar que espero encontrar (ja,ja,ja... soy un desastre con el ordenador) Esta estudiado técnicamente y dibujado con autocad y sobre la teoría va perfecto, lo que necesita un poco mas de paciencia es ejecutar la pieza a mano. Algun día intentaré mecanizar una nueva con un pantógrafo digital.Imagen
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Re: Modificación 6 a 9 velocidades

Notapor Arbol » Sab Ene 18, 2014 1:45 pm

Karlitto, una pregunta:

Si el cambio 2v acepta 12 dientes (que no lo acepta ningún otro cambio de B), ¿tendría sentido comprarse una B con un cambio 2v, un 12 dientes y luego el otro, lo más grande posible, creo que lo máximo es un 19 dientes?

Lo pregunto básicamente en relación a una B que sería electrificada, para mantener la simplicidad al máximo. Un plato grande, y 12 dientes para ir "rápido" y 19 dientes si quieres que básicamente sea el motor el que tire.

¿Tiene sentido, o incluso con el motor, es mejor tener más marchas? Yo tengo 3x7 en mi MTB, pero al final, solo uso dos, o la más alta, o una bajita.
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